A economia de combustível é o fator que mais impacta o custo mensal de um carro usado — mais que IPVA, seguro ou manutenção para quem roda mais de 1.000 km/mês. A diferença entre um carro que faz 10 km/l e um que faz 15 km/l na cidade representa R$ 250‑400/mês a gasolina R$ 6,00 para quem roda 1.500 km.
Dados de consumo real (reportados por proprietários em aplicativos como Fuellio e Drivvo, mais confiáveis que os dados oficiais do INMETRO que são medidos em condições laboratoriais):
Compactos/Hatches usados mais econômicos (cidade, gasolina): Renault Kwid 1.0 (14‑16 km/l), Fiat Mobi 1.0 (13‑15 km/l), Volkswagen up! 1.0 TSI (13‑15 km/l), Chevrolet Onix 1.0 Turbo (12‑14 km/l), Hyundai HB20 1.0 (12‑14 km/l), Volkswagen Polo 1.0 TSI (12‑14 km/l). O Kwid lidera pelo peso pluma de apenas 790 kg.
Sedans usados mais econômicos (cidade, gasolina): Toyota Corolla Altis Hybrid (16‑20 km/l — líder absoluto), Chevrolet Onix Plus 1.0 Turbo (12‑14 km/l), Volkswagen Virtus 1.0 TSI (12‑13 km/l), Hyundai HB20S 1.0 Turbo (11‑13 km/l), Toyota Corolla GLi 2.0 (10‑12 km/l). O Corolla Hybrid é imbatível — em uso urbano real, pode fazer mais de 20 km/l com condução suave.
SUVs usados mais econômicos (cidade, gasolina): Toyota Corolla Cross Hybrid (14‑18 km/l), Volkswagen T-Cross 1.0 TSI (11‑13 km/l), Hyundai Creta 1.0 Turbo (10‑12 km/l), Nissan Kicks 1.6 (10‑12 km/l), Chevrolet Tracker 1.0 Turbo (10‑12 km/l).
Dicas para maximizar a economia do seu carro usado: calibre pneus corretamente (1 psi abaixo aumenta consumo em 0,3%), troque filtro de ar no prazo, use a marcha mais alta possível sem forçar o motor, evite acelerações bruscas, desligue o AC em trajetos curtos se possível, remova peso desnecessário do porta-malas e mantenha velocidade constante em estrada (uso de piloto automático reduz consumo em até 5%).
